Samochody ciężarowe

Podczas 12. Międzynarodowej Wystawie "Comtrans 2013" w Moskwie Iveco na swojej ekspozycji zaprezentowało przede wszystkim pojazdy napędzane gazem ziemnym, a więc z segmentu, w którym ta marka jest liderem europejskiego rynku.

Drodzy Czytelnicy, z ogromną przyjemnością pragniemy zaprosić Państwa do lektury naszego nowego miesięcznika "Auto Market Truck", poświęconego branży pojazdów ciężarowych, maszyn budowlanych i samochodów osobowych oraz motocykli. Pierwszy, listopadowy numer miesięcznika właśnie pojawił się w sprzedaży.

Drodzy Czytelnicy, z ogromną przyjemnością pragniemy zaprosić Państwa do lektury naszego nowego miesięcznika "Auto Market Truck", poświęconego branży pojazdów ciężarowych, maszyn budowlanych i samochodów osobowych oraz motocykli. Pierwszy, listopadowy numer miesięcznika właśnie pojawił się w sprzedaży.

Mercedes-Benz Polska zorganizował w Warszawie uroczystą, jesienną prezentację najnowszej generacji pojazdów specjalistycznych dla służb komunalnych i drogowych, czyli Econica i Unimoga, spełniających normę emisji spalin Euro VI.

U progu wejścia w życie normy emisji spalin Euro VI (1 stycznia 2014 r.) producenci pojazdów ciężarowych stanęli przed wyzwaniem - jak pogodzić obowiązek zmniejszenia emisji spalin z ograniczeniem zużycia paliwa i ogólnych kosztów użytkowania ciężarówki. Iveco przekonuje, że poradziło sobie z tym problemem.

Kamaz Polska, wydzielona struktura organizacyjna spółki Autobagi Polska, generalnego i wyłącznego reprezentanta w naszym kraju interesów koncernu Kamaz, konsekwentnie dąży do powiększenia grona swoich odbiorców.

Drodzy Czytelnicy, z ogromną przyjemnością pragniemy zaprosić Państwa do lektury naszego nowego miesięcznika "Auto Market Truck", poświęconego branży pojazdów ciężarowych, maszyn budowlanych i samochodów osobowych oraz motocykli. Pierwszy, listopadowy numer miesięcznika pojawi się w sprzedaży już za trzy dni - 28 października.

Czwarty i ostatni członek rodziny nowych ciężarówek z trójramienną gwiazdą - nowy Mercedes-Benz Atego Euro VI - wyjeżdża na drogi. W dystrybucyjnym modelu wprowadzono nowe układy napędowe i innowacje w konstrukcji zawieszenia oraz kabiny.

Poruszanie się po drogach pojazdami i zestawami o masie 12 ton i powyżej u naszych zachodnich sąsiadów wymaga dodatkowej opłaty drogowej (MAUT). Jest jednak sposób, aby przy transporcie tzw. ładunków przestrzennych obniżyć koszty.

Renault Trucks wprowadza na rynek nową gamę pojazdów dalekobieżnych, z silnikami Euro VI. Niedawno zaprezentowano je we Francji dziennikarzom z całej Europy. Zaprojektowane we współpracy z pięćdziesięcioma klientami z różnych zakątków świata, typoszereg T - bo o nim mowa - zastępuje dotychczas oferowane Magnum i Premium.

Jeśli ktoś uważa, że ciężarówka jest narzędziem pracy i daleko jej do artystycznych inklinacji to grubo się myli. Przykładem są pojazdy uczestniczące w konkursach "pięknościowych" i stanowiące bazę dla twórców.

Niemal dokładnie rok, prawie co do dnia, po swojej spektakularnej premierze, nowe Volvo FH zostało wybrane jako Międzynarodowy Samochód Ciężarowy Roku 2014. Wyboru dokonało jury, w skład którego wchodzą redaktorzy 25 wiodących magazynów branżowych w Europie. Podsumowując głosowanie jury, przewodniczący Rady Truck of the Year, Gianenrico Griffini powiedział: - Volvo Trucks dostarczyło całkowicie nowy samochód ciężarowy, który swoją innowacyjną kabiną, wysoce zaawansowanym technologicznie układem jezdnym i zaawansowanymi rozwiązaniami serwisowymi wyznacza nowe trendy w branży motoryzacyjnej.