Naczepy
Znalezione artykuły: 173
-
W czarnym zestawie Iveco Stralisa 2007-07-13
Od kilku tygodni przewoźnicy mogą zamawiać zmodernizowane Iveco Stralis. My jechaliśmy odnowionym ciągnikiem siodłowym z naczepą, podczas dynamicznej prezentacji, w której sto czarnych zestawów krążyło po Starym Kontynencie. Pod maską Iveco Stralisa pracować mogą trzy silniki: Cursor 8 (310, 330 i 360 KM), Cursor 10 (420 i 450 KM) oraz Cursor 13 (500 i 560 KM). W ciągnikach siodłowych nie montuje się najsłabszego 310-konnego motoru. Wszystkie silniki mają sześć cylindrów ułożonych w rzędzie, cztery zawory na cylinder i są zasilane przez pompowtryskiwacze. Nabywca może wybierać między normą Euro 4 i Euro 5. -
Kögel na własnych osiach 2007-07-06
Firma Kögel, znany producent naczep, będzie wyposażała swoje pojazdy także w osie własnej produkcji. Jak twierdzi: wytrzymalsze i lżejsze od tych, które otrzymuje od kooperantów. Oś o nazwie Kögel Trax powstała we współpracy z firmą ArvinMeritor, która opracowała osie m.in. dla Volvo i Renault Trucks. Konstruktorzy opracowali ramię łączące oś z ramą zgodnie z zasadami bioniki, nauki wykorzystującej w urządzeniach technicznych zasady działania i budowy organizmów żywych. -
Ovibos - nietypowa naczepa z wędką 2007-06-15
Przewieźć materiały budowlane na paletach, rury, elementy stalowe lub kruszywo, samodzielnie załadować i rozładować towar. To wszystko potrafi jeden pojazd - dwuskrzyniowa naczepa wywrotka Ovibos z żurawiem Fassi. Na ramie naczepy zamontowane zostały dwie skrzynie ładunkowe. Przednia skrzynia jest dwustronnie kiprowana, a tylna - trójstronnie. Wykonane z profili aluminiowych burty uchylają się u dołu przy rozładunku materiałów sypkich. Po zaryglowaniu górnych i odryglowaniu dolnych zawiasów burty otwierają się do dołu, co umożliwia załadunek naczepy przy pomocy wózka widłowego. Pomiędzy skrzyniami osadzono żuraw Fassi F 150A22, który przy wysięgu 8 m ma udźwig 1.600 kg. -
Naczepy i przyczepy z Andrychowa 2007-06-08
Spółka Zasław z Zagórza (woj. podkarpackie) produkująca przyczepy i naczepy zakupiła kompleks fabryczny WSW Andoria należący do znanej m.in. z produkcji silników do pojazdów dostawczych firmy Andoria-Mot, która znajduje się w stanie likwidacji. Wartość transakcji wyniosła 33 miliony złotych. W Andrychowie powstanie filia spółki Zasław, w której produkowane będą przyczepy i naczepy. -
Prawdziwe centrum naczepowe 2007-06-08
5.155 mkw. powierzchni użytkowej, z czego 2.800 przypada na serwis, 1.230 na magazyn, 815 na biura, 310 na salon - tak prezentuje się obiekt firmy EWT Truck & Trailer Polska Sp. z o.o. w podwarszawskim Ołtarzewie przy ul. Poznańskiej 339, oficjalnie otwarty przed kilkoma tygodniami. Nosi nazwę Cargobull Trailer Center. Firma stworzyła sieć handlową i posprzedażną, dostarcza klientom wszelkich produktów i usług oferowanych przez Schmitz Cargobull AG. To spółka-córka austriackiego przedsiębiorstwa EWT Truck & Trailer Handels GmbH z siedzibą w Kitzbuhel, które jest generalnym przedstawicielem Schmitz Cargobull AG na Polskę, Czechy i Słowację. Schmitz Cargobull AG to, jak wiadomo, jeden z największych, najbardziej liczących się producentów naczep na świecie.
Najpopularniejsze tagi